Conti-Abspaltung könnte geschlossenes US-Werk wiedereröffnen

Um die kriselnde Autozuliefersparte fit für die Börse zu machen, hatte Continental den Sparkurs verschärft. Jetzt steht ein Sozialplan für den vor der Schließung stehenden Standort Wetzlar.

Continental will seine schwächelnde Autozuliefersparte abspalten und als eigenes Unternehmen an die Börse bringen. Jetzt steht der Name des Unternehmens fest. Wie Aumovio zum «Powerhouse» werden soll.

Sie gilt seit Jahren als Sorgenkind des Konzerns: Jetzt treibt Conti die Abspaltung seiner Autozuliefersparte voran. Nun steht auch fest, wo die neue Firma ihre Zentrale haben soll.

Schon vor der aktuell schwachen Branchenlage hat Conti im konjunkturanfälligen Zuliefergeschäft an Autobauer immer wieder rote Zahlen geschrieben. Nun folgt nach langer Prüfung die Konsequenz.

Nach den schwachen Geschäften will Continental mit einem Sparprogramm wieder rentabel werden. Auf dem Plan steht auch der Abbau von Stellen. Die Arbeitnehmervertretung will nicht klein beigeben.