Drohnenbauer Helsing und Schaeffler wollen zusammenarbeiten

Zulieferer wie Bosch, Conti und ZF kämpfen mit Auftragsflaute, Jobabbau und der schwierigen Umstellung auf E-Mobilität. Wer steckt die Krise besser weg – und warum?

Ein weiterer harter Schlag für die Automobilbranche in Deutschland: Der Zulieferer Schaeffler, eines der zehn größten Unternehmen weltweit in der Branche, will massiv Personal reduzieren.

Bei der Gewinnmarge spielen asiatische Firmen ganz vorne mit. Aber es muss nicht immer Hightech sein.

Die Geschäfte der Autoindustrie laufen in diesem Jahr mäßig bis schlecht. Der Zulieferer Schaeffler ist keine Ausnahme. Ein Indiz der schwierigen Zeiten: Das Ersatzteilgeschäft läuft rund.