Ermittler: Bei Boeing-Zwischenfall fehlten Befestigungsteile

Über ein halbes Jahr nachdem eine Boeing im Flug ein Rumpfteil verlor, nehmen Unfallermittler den Fall in einer Anhörung unter die Lupe. Im Mittelpunkt stehen Qualitätskontrollen.

Vor etwa einem Monat war bei einem Flug mit einer Boeing 737-9 Max kurz nach dem Start ein Rumpfteil aus dem Flugzeug gebrochen. Ermittler haben nun erste Erkenntnisse, wie es dazu kommen konnte.

Rund 170 Flugzeuge des Typs Boeing 737-9 Max blieben seit Anfang Januar am Boden, nachdem eine Maschine im Flug ein Rumpfteil verlor. Jetzt kommen sie nach und nach wieder in Dienst.

Bei einer so gut wie neuen 737-9 Max bricht Anfang des Jahres kurz nach dem Start ein Rumpfteil heraus. Ähnliche Maschinen wurden nun jeweils bis zu zwölf Stunden kontrolliert - mit Erfolg.

Das Beinahe-Unglück mit einer Boeing 737-9 Max hat Konsequenzen für den Flugzeugbauer und den Produktionsausbau der Max-Familie. Erste 737-9 werden derweil schon bald wieder Passagiere befördern.