Frachtschiff sticht mit Segeln in See

Ob Ölfirmen, deren Benzin und Diesel später in Autos verbrannt wird, oder Stadtwerke, die Gas zum Heizen verkaufen: Sie müssen CO2-Zertifikate kaufen, deren Preis steigt. Das soll dem Klima helfen.

Bis etwa 2050 strebt die Schifffahrt Klimaneutralität an. Die Internationale Schifffahrtsorganisation IMO sieht die Branche auf Kurs. Das sagte der Generalsekretär auf der Schiffbaumesse SMM.

Die Schifffahrt ist das Rückgrat des Welthandels, belastet aber Umwelt und Klima. In diesem Spannungsfeld lotet die maritime Wirtschaft Lösungen aus. Ein global verbindlicher Rechtsrahmen fehlte bislang aber.

Die Treibhausgasemissionen in der Schiffahrt soll bis etwa 2050 auf Null reduziert werden. Das sieht ein Beschluss vor, auf den sich die Mitglieder der IMO nach langen Beratungen geeinigt haben.

Ein großer Teil der CO2-Emissionen entfällt auch auf die Schiffahrt. Europa will vor allem größeren Schiffen künftig klare Grenzen setzen. Doch Kritikern gehen die Pläne nicht weit genug.