Auto: Wachsende Kluft zwischen Ladesäulen- und E-Autozahl

Auch wenn der Verkauf von Elektroautos zuletzt eher schwächelte, die öffentliche Infrastruktur für sie wächst weiter. Wie schnell genau hängt auch an der Betrachtungsweise.

Weil einerseits immer mehr Ladesäulen gebaut werden, andererseits aber die Neuzulassungen von Elektroautos schwächeln, hat sich die relative Versorgung nach Berechnungen des VDA verbessert.

Hohe Preise, bescheidene Reichweiten, wenige Ladesäulen: Zumindest bei einem dieser häufigen Kritikpunkte bei elektrischen Autos zeigt sich ein Branchenverband optimistischer.

Vor einem Jahr hat WNOZ untersucht, wie gut Weinheim mit Ladestationen für Elektrofahrzeuge ausgestattet ist. Was hat sich seitdem getan?

Rund eine Million E-Autos sind derzeit auf deutschen Straßen unterwegs - bis zum Jahr 2030 aber sollen es 15 Millionen sein. Ist das erreichbar?