Wie Continental «neue Kräfte freisetzen» will

Sie gilt seit Jahren als Sorgenkind des Konzerns: Jetzt treibt Conti die Abspaltung seiner Autozuliefersparte voran. Nun steht auch fest, wo die neue Firma ihre Zentrale haben soll.

Schon vor der aktuell schwachen Branchenlage hat Conti im konjunkturanfälligen Zuliefergeschäft an Autobauer immer wieder rote Zahlen geschrieben. Nun folgt nach langer Prüfung die Konsequenz.

Continental soll aufgespalten werden. Es würden zwei selbstständige Unternehmen entstehen. Die Prüfung läuft.

Beim Aktionärstreffen von Conti gehen die Ansichten über den Konzernumbau auseinander. Im Saal wurde mehr Tempo gefordert, vor der Tür protestieren Mitarbeiter gegen die Pläne.

Wieder nur eine Online-Hauptversammlung, und diesmal mit erheblichem Technik-Stress. So mancher Anteilseigner von Continental ärgerte sich über die Art und Weise, wie das Aktionärstreffen abgehalten wurde.