Das ändert sich beim "Park-and-Ride" am Weinheimer Hauptbahnhof

Mit dem Auto oder Rad zum Bahnhof und im Zug weiter - Park and Ride soll den Umstieg schnell und unkompliziert machen. Doch Stellplätze sind knapp und bei übergreifenden Konzepten hakt es.

Easy Park-App kann nun auch auf dem Institutparkplatz und auf dem Parkplatz in der Luisenstraße genutzt werden. Der Parkplatz am Schlosspark wird Pilotprojekt.

Täglich passieren rund eine halbe Million Menschen den Frankfurter Hauptbahnhof. Der bisher wenig einladende Vorplatz soll in den kommenden Jahren umgestaltet werden.

Sie sind seit Jahren ein Ärgernis: Jetzt sollen die Schäden auf zwei Hirschberger Parkplätzen behoben werden. Kostenpunkt: 1,1 Millionen Euro.

Wie das System funktioniert, wann es losgeht und was die EasyPark-App alles kann.