Warum die Arbeiten an der Kreisstraße 15 länger dauern
Dass die Vollsperrung länger dauert, war bereits bekannt. Auf WNOZ-Nachfrage äußert sich jetzt die Verkehrsbehörde Hessen Mobil zu den Gründen.
Die Birkenauer Talstraße, die zur Behebung der Folgen eines Wasserrohrbruchs Anfang der Woche gesperrt worden war, ist zwar seit Mittwoch wieder befahrbar. Doch bei der Kreisstraße 15, die von Birkenau über Buchklingen nach Gorxheimertal führt, müssen die Autofahrer – wie berichtet – weiter Geduld haben.
Eigentlich sollten die Arbeiten auf diesem Abschnitt schon Mitte September abgeschlossen sein. Doch auf Nachfrage hatte Hessen Mobil dann mitgeteilt, dass man die Straße wohl erst am 11. Oktober für den Verkehr wieder freigeben könne.
2022 schon einmal gesperrt
Warum eigentlich? Das fragten sich auch einige Leser, die sich an die Redaktion wandten. Schließlich war die K 15 erst 2022 saniert worden. Das damals zur Sanierung der Fahrbahnoberfläche verwendete Verfahren führte aber offenbar nicht zum erhofften Ergebnis. Dabei war auf die Fahrbahn eine dünne Schicht aus bitumenhaltigem Bindemittel aufgebracht und anschließend mit Splitt abgestreut worden. „Der gewünschte Effekt zur Verbesserung der Oberflächenstruktur wurde nicht in allen Bereichen erzielt“, erklärt die Behörde nun.
Unterbau anders als angenommen
Weiter heißt es in der Stellungnahme wörtlich: „Eine langfristige Verbesserung der Oberfläche der Kreisstraße lässt sich nach den nun vorliegenden Erkenntnissen nur durch den Ersatz der Asphaltdeckschicht erzielen. Aus wirtschaftlichen Gesichtspunkten war es 2022 jedoch geboten, mit dem geringsten Kostenaufwand für den Kreis Bergstraße eine Sanierung der Kreisstraße mittels des bewährten Bauverfahrens einer Oberflächenbehandlung zu betreiben.“ Das erklärt freilich noch nicht, warum die Arbeiten deutlich mehr Zeit in Anspruch nehmen als Anfang September angekündigt. Dazu noch einmal der Sprecher von Hessen Mobil: „Im Zuge der Fräsarbeiten haben sich die Zustände des Unterbaus der Fahrbahn anders dargestellt als ursprünglich angenommen. Hierdurch wurde es erforderlich, ergänzende Überlegungen mit der Baufirma zur weiteren Ausführung durchzuführen.“ Zumindest hinsichtlich der Kosten in Höhe von 400 000 Euro gibt es noch keine neuen Hiobsbotschaften. „Bislang hat die Baufirma keine Mehrkosten angemeldet“, so Hessen Mobil.
Der Zeitplan
Der aktuelle Zeitplan sieht so aus: In der kommenden Woche sollen die Bankette neu hergestellt und die Fahrbahnmarkierung aufgebracht werden. Danach bleibt die Strecke noch zwei Tage für Baumfällarbeiten durch Hessen Fort gesperrt.
